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Mejorar la sensación de contacto con la pista, con un neumático que trabaja para mejorar sus tiempos durante la carrera, vuelta tras vuelta, asegurando consistencia hasta el final.Sensación de contacto en la entrada en curvaLa nueva variable en la construcción del Cinturón Mono Espiral V-MSB optimiza el espacio entre el sistema de alambres HTSPC y cambia la rigidez a su nivel óptimo en toda la superficie de la banda de rodaduraBuen grip en frenada y aceleraciónMayor presión en la zona de contacto crea más fuerza en las curvas gracias a una mejorada inclinación y provoca una